Ежемесячные архивы: Сентябрь 2013

В Измаиле назревает скандал: чиновники не хотят, чтобы горожан обслуживали новые автобусы

Источник: Элита Евразии

 

3 августа 2013 года исполкомом Измаильского городского совета объявлен конкурс на перевозки пассажиров автобусами общего пользования.

 

В конкурсе собираются принять участие местный перевозчик ЧП «ВИМС-ИЗМАИЛ» и одесский перевозчик ПАО «Севертранс».

 

Измаильские средства массовой информации считают, что местные чиновники решили передать право перевозок одесскому предприятию.

 

Однако, как оказалось, конкурс проводится именно под местного перевозчика – ЧП «Вимс-Измаил», директором которого является Танов Игорь Евгеньевич. На сегодняшний день этот перевозчик работает в Измаиле на 19-м маршруте.

 

Главой конкурсного комитета исполкома Измаильского городского совета является начальник службы автомобильного транспорта управления экономики Измаильского городского совета Станева Людмила Борисовна.

 

ПАО «Севертранс» предоставило на конкурс 14 абсолютно новых автобусов марки «Эталон». Но почему-то чиновники не заинтересованы, чтобы городских жителей обслуживали эти новенькие «с иголки» автобусы. Представители конкурсного комитета сочли их непригодными для перевозок пассажиров, несмотря на то, что такие же автобусы возят людей во всех областных центрах Украины.

 

На сегодняшний день весь автотранспорт, которым ЧП «Вимс-Измаил» осуществляет перевозки на 19-м маршруте, состоит из одного десятка автобусов ПАЗ-3205, самые новые из которых были выпушены в 2005 году.

 

Автобусы «Севертранса» в Измаиле уже несколько раз подвергались проверке. Со слов

самих же проверяющих, городским руководством дано указание проверить автобусы таким образом, чтобы не допустить к участию в конкурсе ПАО «Севертранс». А объективно сделать это довольно сложно, т.к. автобусы недавно сошли с конвейера завода-производителя.

 

Понимая, что чиновники, скорее всего, не допустят к перевозкам иногороднее предприятие, руководство «Севертранса» уже сегодня готовится отстаивать свои права в судах.

Прокуратурой города Одессы нарушаются законные права журналистов

Источник: Верховенство права

В общественную организацию «Верховенство права» с жалобой на незаконные действия сотрудников прокуратуры г. Одессы обратился журналист газеты «Любимый город. Одесса» Булгару Алексей Борисович.

Сотрудники прокуратуры г. Одессы, препятствуя законной деятельности журналиста, не допустили его в помещение прокуратуры и запретили осуществлять видеосъемку.

Фактически своими действиями сотрудники прокуратуры нарушили основные гарантии деятельности средств массовой информации и журналистов закрепленные в ЗУ «Об информации» и Конституции Украины.

Статья 34 Конституции Украины гласит, что каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно или иным способом — по своему выбору.

В соответствии с частью 1, 2 статьи 25 ЗУ «Об информации» при выполнении профессиональных обязанностей журналист имеет право осуществлять письменные, аудио- и видеозаписи с применением необходимых технических средств, за исключением случаев, предусмотренных законом. Журналист имеет право беспрепятственно посещать помещения субъектов властных полномочий, открытые мероприятия, которые ими проводимых и быть лично принятым в разумные сроки их должностными и служебными лицами, кроме случаев, определенных законодательством.

Специалисты общественной организации «Верховенство права» оказали журналисту Булгару Алексею бесплатную юридическую помощь.

 

Крупные перевозчики не хотят заключать официальный договор с автовокзалом

Источник: Верховенство права

 

Центральный автовокзал Одессы обслуживает большое количество перевозчиков, как крупных, так и мелких. Это самый известный автовокзал в Одессе.

 

Деятельность автостанций регулируется Порядком регулирования деятельности автостанций, утвержденным приказом Минтранссвязи Украины от 27.09.2010 г. №700. В соответствии с п.5.1 данного порядка взаимоотношения между перевозчиком и автостанцией должны регулироваться договором о предоставлении услуг автостанциями.

Пункт 5.3 порядка обязывает автостанцию заключить договор с перевозчиком.

Типовая форма такого договора утверждена приказом Минтранссвязи Украины от 30.11.2010 р. №860.

 

Форма данного договора предусматривает предоставление обязательных услуг автостанцией, за которые перевозчики уплачивают автостанционный сбор. Размер автостанционного сбора согласовывается областным советом.

 

Однако, такие крупные перевозчики как ООО «Гюнсел», ЧП «Фаворит» и ООО «Украинские линии» (Автолюкс) подобных договоров не имеют.

 

Когда руководство Одесского автовокзала решило перевести отношения в правовое поле, перевозчики взбунтовались и наотрез отказались заключать официальные договора.

 

Вместо того, чтобы начать работать в рамках закона, «Гюнсел» организовал стихийную автостанцию на ул. Колонтаевская, 21. В результате одесситы должны ожидать свои автобусы не на автовокзале, а на тротуаре соседней улицы.

 

Стоит отметить, что в соответствии с Правилами предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта открытие и закрытие автостанций осуществляется в установленном порядке по решению органов местного самоуправления.

 

Любая автостанция в обязательном порядке проходит аттестацию на соответствие количества и качества услуг.

 

Пока что никаких решений о создании автостанции на ул. Колонтаевская, 21 Одесский горсовет не принимал, не говоря уже об аттестации.

 

С целью разобраться в том, кто прав в данной ситуации, одесские общественники обратились к Министру инфраструктуры и Главе Укртрансинспекции с просьбой проверить законность осуществления перевозок ООО «Гюнсел», ЧП «Фаворит» и ООО «Украинские линии».